京碼 TGV 玻璃載板雷射改質技術:解決 AI 時代百萬孔加工挑戰
京碼 TGV 玻璃載板雷射改質技術:解決 AI 時代百萬孔加工挑戰
隨著 AI 與高運算晶片對 I/O 密度的需求大幅提升,玻璃載板(Glass Core Substrate)在先進封裝(Advanced Packaging)的地位愈發關鍵。然而,玻璃材質雖具備優異電性,其脆弱、易碎的物理特性,卻也為 TGV(Through Glass Via)製程帶來了巨大的挑戰:如何在短時間內穩定加工出百萬個微孔,並同時控制應力?
從點到面:飛行鑽孔(Drilling on the Fly)的必要性
在百萬孔等級的產能需求下,傳統「點對點(Point-to-Point)」的雷射加工方式已不具備量產效益。馬達頻繁的啟動與停頓,不僅拖慢產速,更是成本無法下降的關鍵。
京碼自主開發的「飛行鑽孔模式」,核心技術在於運動控制與雷射脈衝的深度同步。在工作台連續移動的過程中,系統能精準計算路徑並觸發雷射,這讓產速不再受限於機械啟停的慣性,是實現百萬級產能的唯一解答。
關鍵細節:等能量定位與應力控制
除了速度,TGV 加工最難跨越的門檻在於「一致性」。
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解決加減速落差:一般的飛行鑽孔在馬達加減速區,常會因為移動速度的微幅變動,導致雷射能量堆積不均。京碼採用的「等能量定位控制」,能確保雷射在高速飛行中,每一孔接收到的能量完全一致。這反映在終端品質上,就是極高的光學真圓度,這對後續的垂直電鍍(Metallization)均勻性至關重要。
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微裂紋(Crack)的抑制:玻璃對熱應力極度敏感。京碼的改質技術能有效抑制熱影響區(HAZ),將內應力與微裂紋降至極低。這不僅是為了美觀,更是為了確保基板在進入後續化學蝕刻或高溫製程時,不會因為熱應力釋放而產生破裂。
實測表現:為何這是 TGV 的技術護城河?
我們將 TGV 加工的核心指標量化,京碼技術在實際應用中展現了以下優勢:
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產能極大化:透過飛行鑽孔完全消除停頓時間,專為先進封裝的高密度載板設計。
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高良率基礎:極低 Crack 發生率,顯著提升了後續濕法蝕刻後的孔型一致性。
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電性可靠度:高真圓度減少了電鍍時的橢圓化與導電損傷。
結語
在先進封裝的佈局中,玻璃載板不再只是理論。京碼透過雷射改質技術的優化,解決了從實驗室到量產線最難克服的應力與效率問題。我們不只提供加工方案,更為 AI 時代的高階運算晶片,提供了一個更穩定、更具經濟效益的技術護城河。
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